5. kolo NPPT, letiště Slaný
| Soutěž | Navigační pohár Petra Tučka 2023 |
| Kolo | 5 |
| Typ | Navigace po známé trati |
| Datum | 2023-07-01 |
| Ředitel |
|
||
| Rozhodčí |
|
2023-07-01
17:15:19
Posádka
| Pilot |
|
||
| Copilot |
|
||
| Kategorie | A-RAL2 | ||
| Čas startu | 11:45:00 | ||
| Rychlost | 126 | ||
| Imatrikulace | OK RUL 96 | ||
| Typ | FM 250 Vampire II | ||
| Klasifikován | ANO | ||
| Body | 1062 |
Manuální hodnoty
| Typ | Zadáno | Body |
| Znaky [O / N / F] | 0 / 0 / 0 | 0 |
| Fotky [O / N / F] | 3 / 1 / 0 | 200 |
| Vzlet [S / Z / D] | 11:45:00 / - / - | 0 |
| Přesnost přistání [B] | 25 | 25 |
| Protisměrný let [P] | 0 | 0 |
| Ostatní body [B] | 0 | 0 |
| Ostatní penalizace [B] | 0 | 0 |
| Poznámka | - |
Brány
| Jméno | Typ | Vzdálenost | ČB vypočteno | ČB změřeno | OB protnuto | PB protnuto | Výška omezení | Výška změřeno | Body | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VBT | OB, ČB, MAX_VYS, VYS_Z | 0.00 | 11:52:00 | 11:52:00 | ANO | ANO | GND - 3500 | 425 | 100 | 50 | 0 | 0 |
| B01 | ČB, PB | 4.97 | 11:54:22 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| OB1 - železnice s polní | OB, ČB, VYS_K | 15.82 | 11:59:32 | 11:59:58 | ANO | ANO | GND - 3500 | 314 | 37 | 50 | 0 | 0 |
| B02 | PB | 23.12 | 12:03:01 | 12:03:05 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 290 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB2 - kaple | OB, ČB | 25.36 | 12:04:05 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| OB3 - střed hřbitova | 34.02 | 12:08:12 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| B03 | ČB, PB | 48.21 | 12:14:57 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| OB4 - Y křižovatka | OB, ČB | 52.32 | 12:16:55 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| B04 | ČB, PB | 57.45 | 12:19:21 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| OB5 - křížení polňaček | OB, ČB | 64.97 | 12:22:56 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| B06 | PB | 73.69 | 12:27:05 | 12:27:00 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 675 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB6 - mlýn | OB, ČB | 80.31 | 12:30:15 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| B07 | PB | 83.91 | 12:32:58 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| OB7 - Y křižovatka | OB, ČB | 88.72 | 12:35:15 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| B08 | PB | 99.72 | 12:40:29 | 12:42:32 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 515 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB8 - dráty s polňačkou | OB, ČB, VYS_Z | 104.43 | 12:42:44 | 12:44:23 | ANO | ANO | GND - 3500 | 474 | 0 | 50 | 0 | 0 |
| B09 | PB | 110.07 | 12:45:25 | 12:46:13 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 545 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| B10 | ČB, PB | 117.59 | 12:49:00 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| KBT - Spitfire J. Hartmana | OB, ČB, VYS_K | 122.01 | 12:51:06 | 12:51:01 | ANO | ANO | GND - 3500 | 486 | 100 | 50 | 0 | 0 |
Výškové úseky
| Počáteční bod | Koncový bod | Narušení min počet | Narušení min čas | Narušení max počet | Narušení max čas | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBT | OB1 - železnice s polní | 0 | 00:00:00 | 0 | 00:00:00 | 0 |
| OB8 - dráty s polňačkou | KBT - Spitfire J. Hartmana | 0 | 00:00:00 | 0 | 00:00:00 | 0 |